de70a08f69274b43a36e60065c8f8e08

de70a08f69274b43a36e60065c8f8e08

Gara në Çmimin e Madh të Katarit ndoshta është ngjarja më e keqe e vitit 2023 në Formula 1, të paktën deri më tani. Përsa i përket sigurisë së pistës, ajo linte shumë për të dëshiruar. Organizatorët kishin gati dy vjet kohë për të bërë modifikimet e duhura, pas problemeve të ngjashme të ediventuara me bordurat në edicionin e parë të zhvilluar aty në 21 nëntor 2021.

Rërë në pistë që të premten në kualifikuese, pista e modifikuar me shpejtësi mes të premtes dhe të shtunës, çoi në ndërrimin e detyruar dhe të shpeshtë të gomave. Një listë e pafund shkeljesh, bëri që FIA, të qortonte dhe ndëshkonte organizatorët e garës së Katarit duke i vënë kushtet e reja, për t’i realizuar deri në garën e ardhshme. Vapa përfaqësonte një pengesë të konsiderueshme për pilotët gjatë Çmimit të Madh të Katarit.

Temperaturat e larta bënë që lagështia e ajrit të shkonte deri në 72%. Sargeant, detyrohet të tërhiqet pas 40 xhirosh për shkak të vështirëve në frymëmarrje. Edhe Stroll e Albon i drejtohen qendrës mjekësore. Në fund të garës, Norris, Verstappen dhe Piastri, duke pritur për intervistat, heqin kostumet e tyre dhe freskohen me ujë. Të pamundur ata shtrihen në tokë për të pushuar.

A note to our visitors

This website has updated its privacy policy in compliance with changes to European Union data protection law, for all members globally. We’ve also updated our Privacy Policy to give you more information about your rights and responsibilities with respect to your privacy and personal information. Please read this to review the updates about which cookies we use and what information we collect on our site. By continuing to use this site, you are agreeing to our updated privacy policy.