Japan Airlines zbulon ambientet e brendshme të avionëve të rinj A350-1000

Rehatia e udhëtarëve në fluturimet e gjata, është prioritet për linjat ajrore dhe avionët e rinj që prodhohen.

Japan Airlines ka bërë pikërisht këtë, duke zbuluar gjatë kësaj jave pamje të brendshme nga avioni i saj i ri i teknologjisë së lartë Airbus A350-1000, “i cili do të bëhet flamuri i ri i linjës ajrore për shërbimin ndërkombëtar pas gati 20 vjetësh”.

JAL ka porositur 13 avionë të mëdhenj me trup të gjerë nga Airbus. Avioni fillimisht do të hynte në shërbim në fund të nëntorit, për t’u përdorur në linjën Tokio (Haneda) në Nju Jork (JFK).

“Por afati kohor është shtyrë “për shkak të një ndërprerjeje të zinxhirit të furnizimit që ndikon në shpërndarjen e komponentëve”, thuhet në deklaratë, e cila shton se avioni i ri ka të ngjarë të fluturojë “para fundit të vitit”.

Stereot e para në botë pa kufje

Të dyja kabinat e klasit të parë dhe të biznesit të A350-1000s së re do të ofrojnë atë që linja ajrore thotë se është “i pari në botë” stereo pa kufje. Pasagjerët mund të dëgjojnë sistemin e argëtimit gjatë fluturimit duke përdorur altoparlantët e integruar të mbështetëses së kokës në sedilje.

Teknologjia, e krijuar nga dizajneri francez i brendshëm i avionëve Safran në bashkëpunim me kompaninë e teknologjisë audio Devialet, u zbulua në Ekspozitën e Brendshme të Avionëve (AIX) të vitit të kaluar në Hamburg, Gjermani.

Kabina të klasit të parë

Fluturimi Haneda në JFK është gati 13 orë, që do të thotë se pasagjerët do të joshen nga suitat e reja të shkëlqyera të JAL të klasit të parë dhe të klasit të biznesit.

Kabina e klasit të parë do të ketë vetëm gjashtë suita, secila me një derë private rrëshqitëse, në dy rreshta nga tre.

Kjo është dy vende më pak se ajo që ofrohet në kabinën e klasit të parë në avionët Boeing 777-300ER që tani shërbejnë shumë nga fluturimet e gjata të JAL.

Çdo suitë ka një hapësirë ​​të shtuar të ruajtjes dhe një dollap të vogël.

Pasagjerët e klasit të parë kanë një zgjedhje midis tre mënyrave të ndenjëseve në suitat e tyre. Ka divanin e plotë, një kombinim ndenjëse/krevat tek dhe krevatin e plotë dopio.

Kabina të klasit të biznesit

Avionët JAL 777-300ER kanë 49 vende të klasit të biznesit. Me A350-1000 të ri, linja ajrore do ta rrisë numrin në 54.

Pavarësisht këtij kërcimi, JAL thotë në deklaratë se “hapësira e bollshme është prioritizuar për të siguruar një përvojë të rehatshme dhe individuale gjatë fluturimit”.

“Ndër ndryshimet më të mëdha që vijnë janë dyert e suitave të klasit të biznesit, që ofrojnë privatësi më të madhe dhe vendosja e koshëve të magazinimit të sipërm, të cilët janë vendosur në anët e dritareve vetëm “për të krijuar një atmosferë më të hapur”, thotë JAL.